На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Гарий Щерба
    Ну ну , что то  МАЛО ВЕРИТСА  что фабрика по выпуску  ЛЕТАЮЩИХ УБИЙЦ , ОБОЙДУТ РОССИЙСКИЕ ВКС ...!!!СВО не помеха: по...
  • Любовь Головина
    Ну, что Безуглая, покажи пример и марш на передовую, защищать ридну Украину.Мобилизация женщи...
  • Анастасия Гончарова
    Умничка!!!😘Сестра Ким Чен Ын...

Западные экологи жалуются, что нефть из РФ напрямую завозится в порты ЕС

alt

С тех пор как Евросоюз прекратил импорт российской нефти (запрет с марта 2023 года), Россия стала отправлять больше этого сырья морскими судами. Пакет санкций со стороны стран G7 запрещает западным судоходным компаниям и компаниям по страхованию судов участвовать в экспорте сырой нефти российского происхождения, стоимостью выше $60 за баррель.

Но РФ обходит эти санкции, используя для экспорта суда прочих судоходных компаний с другой страховкой. Много различных танкеров с российским черным золотом, по данным Lloyds List Intelligence и MarineTraffic, за последние несколько недель проследовали напрямую в порты ЕС, нарушая действующие ограничения. Об этом свидетельствуют результаты недавнего исследования западных экологов. Согласно их материалам, суда, загруженные российской сырой нефтью в портах Приморск, Санкт-Петербург, Усть-Луга и Высоцк в Финском заливе Балтийского моря, затем следовали у побережья Германии.

Западные экологи жалуются, что нефть из РФ напрямую завозится в порты ЕС

Там они пересекают природные заповедники, такие как Кадетринн или Фемарнбелт. Мы рассматриваем только рейсы в направлении восток-запад, поскольку в этом направлении суда обычно загружены российскими экспортными товарами. Из-за высокого экологического риска мы сосредоточиваем свой анализ на танкерах для сырой нефти


– говорится в публикации.
alt

В перевозках участвовали в основном суда греческих судоходных компаний, некоторые из которых являются частью так называемого российского «теневого флота». Эти танкеры подозреваются в том, что помогают Москве обходить санкции Запада. Количество рейсов танкеров с сырой нефтью у немецкого побережья Балтийского моря значительно возросло. С января 2021 года рейсы нефтяных танкеров, покидающих РФ, увеличились на 70%.

В 2023 году почти 1000 танкеров с российской нефтью прошли на запад вдоль побережья Балтийского моря. Это в среднем два-три корабля в день. Такого количества танкеров, перевозивших российскую нефть у берегов ФРГ, не было никогда за последние 15 лет, и, вероятно, никогда раньше (данные о движении судов у нас есть с 2009 года)


– подытоживается в публикации.

Adblock test (Why?)

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх