Письмо: "Задала вопрос нейросети"

Мне часто присылают ответы ИИ на вопросы задач из ТГ или какие-то рассуждения на тему отношений.

Обычно это - тихий ужас.

Все баги есть у ИИ, но ведущий баг - Ученица. По крайней мере, когда он берется рассуждать на темы психологии.

Кажется ему, что психология - это налить побольше воды, намутить песка и тины и получится вполне себе лекарство от душевных мук.

iknowidont

Здравствуйте, уважаемая Эволюция! Задала вопрос нейросети gigachat, что делать, когда раздражают водители, которые слепят, с точки зрения Вашего блога. Вот что она ответила:

"Автор известного ЖЖ-блога Evo_lutio рассматривает подобные ситуации через призму психологии и взаимоотношений между людьми. Его подход заключается в глубоком анализе человеческих реакций и мотивации поступков.

(Ученица думает, что психология и взаимоотношения между людьми - это две разные призмы. И что человеческие реакции можно анализировать глубоко)

Рассмотрим, как бы блогер мог объяснить ситуацию с раздражением от ярких фар и предложить способы реагирования:

---
§§ ‍ ‍ Почему возникает раздражение

1. Уязвленность: Яркий свет фар воспринимается организмом как потенциальная опасность. Инстинктивно мы чувствуем угрозу своему зрению и безопасности, что активирует защитные механизмы мозга, включая агрессию и раздражение.

(Ученица путает уязвимость и уязвленность. Второе всегда связано с обидой и оскорбленностью, а не со страхом. Но Ученицы очень часто не обращают внимание на суффиксы. "Подозрительный человек" пишут они про склонных к подозрению. "Возмутительный" - пишут про тех, кто возмущен. Или путают "стеснительность" и "стесненность", например.

Но это полбеды. Хуже про инстинкты и агрессию. Получается, что яркое солнце на пляже или яркий свет на дискотеке должны приводить организм человека в состояние агрессии и раздражения, благодаря инстинктам и "механизмам мозга")

2. Отсутствие понимания: Многие водители не осознают последствий своих действий для окружающих. Их мотивация может заключаться лишь в собственном удобстве («мне лучше видно»), без учета влияния на других.

(Здесь Ученица забыла, чью проблему она разбирает, и стала лечить того, кто доставляет клиенту неудобство)

3. Ограниченность выбора: Водитель чувствует себя бессильным изменить ситуацию быстро и легко. Когда невозможно мгновенно устранить причину раздражения, возрастает уровень тревоги и гнева.

(Это еще хуже инстинктов, которые заставляют агрессивно реагировать на любой яркий свет. Теперь вышло, что любая проблема, которую человек не может легко и быстро решить, выращивает в нем одновременно и тревогу, и гнев. Хотя осознание, что решение проблемы - вне наших границ, называется правкой локуса и это главное, что быстро помогает избавиться и от тревоги и от гнева. Почему Ученица тему локуса пропустила, которую мы годами в блоге разбирали, но приписала нам множество посторонних идей?)
---
§§ Реакция на уровне сознания

Чтобы уменьшить негативное восприятие ситуации, важно научиться управлять собственными реакциями:

(Чтобы уменьшить негативные реакции, нужно научиться управлять негативными реакциями)

- Саморефлексия: Признайте своё раздражение и попытайтесь понять причины. Чем глубже понимание собственных чувств, тем проще контролировать реакцию.

(Надо углубиться в себя, заняться самокопанием и возможно покопаться в детстве, чтобы глубоко понять свои чувства. И от этого вырастет самоконтроль)

- Эмпатия: Постарайтесь поставить себя на место другого водителя. Вероятно, он действует автоматически, не думая о влиянии на других.

(Кстати, это снизит уязвленность, если она вдруг была)

- Принятие реальности: Научитесь воспринимать такие ситуации как неизбежные факторы повседневной жизни, которые требуют терпимости и спокойствия.

(Как переделать инстинкты и механизмы мозга?)

---
§§ Практические рекомендации

Evo_lutio также предлагает конкретные шаги для минимизации неприятных ощущений:

- Использование солнцезащитных очков: Специальные очки с антибликовым покрытием помогут смягчить эффект ярких фар.

(Учитывая, что встречными фарами слепят обычно ночью, а не солнечным днем, совет сидеть за рулем в темных очках - остроумный)

- Правильная регулировка зеркал заднего вида: Использование автоматического затемнения зеркал уменьшит риск ослепления отраженным светом.

(Я даже не поняла о чем это)

- Регулярная проверка собственной техники вождения: Собственная грамотная настройка фар снизит количество ситуаций, когда ваш автомобиль становится источником неудобства для других.

(Это что-то тонкое, из метафизики, про карму. "Не слепи и не слепим будешь", наверное)

---
Итак, согласно подходу Evo_lutio, главное в управлении негативными эмоциями — это осознанность, саморегуляция и принятие объективной реальности. Эти принципы помогают жить комфортнее и счастливее, несмотря на внешние раздражающие факторы."

(Хотя чаще всего негативные эмоции - сигнал, что необходимо что-то менять в жизни, а не медитировать на осознанность)

Было бы интересно узнать Ваше мнение.

(И мне интересно узнать ваше мнение, друзья, как научить ИИ писать о психологии что-то невредное, про полезное не говорю)