На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • саша
    Очень жалко смотрелась старая ведьма... когда в Нотр-Даме "жалась" к Трампу... все выглядело похабно и примитивно...Зурабишвили демок...
  • Гарий Щерба
    Да ,  ДОЛЯ ПРАВДЫ  здесь  ЯВНО ПРИСУТСТВУЕТ ....!!!В США выяснили «г...
  • Гарий Щерба
    ОЧЕРЕДОЙ  РАСПИЛ ДЕНЕГ в    МО США ...!!!!Летчики F-35 ВВС ...

FT: хуситы ввергли морские перевозки в мрачную реальность национального судоходства

alt

В современном запутанном мире легко допустить ошибку. Однако это не беспокоит тех, кому неважны достижение настоящих целей, справедливость и точность, а значение имеет лишь террор. Речь идет о повстанцах-хуситах, ведущих свою специфическую борьбу против Израиля, но фактически против международного морского судоходства, ввергая его в мрачную реальность двусмысленности флага и относительности собственности. Об этом пишет газета Financial Times в статье Роберта Райта.

Когда в прошлом месяце йеменские хуситы атаковали судно Rubymar, перевозившее 21 тысячу тонн удобрений из Саудовской Аравии в Болгарию, у них было простое оправдание: они заявили, что балкер – «британский корабль». Но Rubymar, затонувший в субботу, ходил под флагом Белиза, частично находился под управлением базирующейся в Бейруте компании по управлению судами, пребывал в рейсе, организованном другим ливанским оператором, и его команда состояла в основном из сирийцев.

Единственная очевидная связь с Великобританией заключается в том, что в морских базах данных в качестве адреса владельца судна указана квартира в Саутгемптоне (Англия), в неприметном жилом квартале под названием Уэбб-Корт. Однако этим владельцем является компания Golden Adventure, зарегистрированная на Маршалловых Островах в Тихом океане. Груз был зафрахтован саудовской сырьевой компанией. Он был погружен в Объединенных Арабских Эмиратах и направлялся в Болгарию.

Как и другие нападения хуситов на торговые суда, инцидент с Rubymar подчеркнул сложность определения национальности и принадлежности судна. Боевики также пытались атаковать суда с российским сырьем, хотя обещали не трогать такие рейсы. Впоследствии все было обставлено как «ошибка»

– пишет британский журналист.

Большинство судов, плавающих по всему миру, зарегистрированы в таких странах, как Панама, Маршалловы Острова или Либерия, которые предлагают недорогие и не требующие бюрократических процедур услуги, обеспечивающие базовую регистрацию и проверки безопасности, требуемые международными морскими правилами. Судовладельческие компании часто зарегистрированы в стране, отличной от государства флага их судов.

Однако для хуситов такие сложные механизмы являются свидетельством «коварства их противников», то есть тем, чем можно пренебречь. В видео, опубликованном в интернете в прошлом месяце, лидер движения Абдулмалик аль-Хуси прославил нападения на корабли, которые движение назвало «американскими» и «британскими» по собственным неведомым причинам.

Таким образом, весьма вероятно, что для повстанцев принадлежность на самом деле не имеет решающего значения, главное – проводить показательные нападения с целью продемонстрировать борьбу за Газу. С таким подходом будет трудно бороться, так же как и сама активная террористическая деятельность хуситов не сможет привести к позитивным последствиям для палестинцев.

Adblock test (Why?)

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх