Особую лепту в эту героическую страницу истории войны внесли Молотовский порт и завод № 402, сейчас это Севмаш, сообщила пресс-служба предприятия. Порт начали сооружать в конце 1941 года на территории и акватории, принадлежавших заводу.
Работы по устройству причалов длиной около 370 метров в разрыве между существовавшими заводскими начались в условиях суровой зимы.
Все конструкции были деревянными. Особую трудность представляла забивка свайного основания. 26 ноября Молотовский порт принял первое судно союзников. Им стал британский танкер "Сан-Амброзио" из каравана РQ-3.Но порт продолжали строить. Весной и летом 1942 года темп работ еще более усилился и к ноябрю Молотовский порт обладал сплошным причалом общей протяженностью 858 метров. Всего было забито 5372 сосновых свай. Одновременно вели работы по углублению морского канала и подходов к причалам. К концу 1943 - началу 1944 года строительные работы закончили.
Завод № 402 оказывал Молотовскому порту существенную помощь и поддержку. Но …
Свежие комментарии